我市堅持“創新綠色、動能轉換優存量”和“著眼未來、高端引領擴增量”兩篇文章一起做；全面推行“五個優化”，深入實施“四強”產業攀登計劃，推動傳統產業彎道超車和傾力打造未來產業，推動新興產業換道超車搶抓風口，打造了一幅高質量發展的宏偉藍圖。
我市是一個傳統老工業城市，傳統產業占比達到70%，產業結構偏重偏舊的難題和新動能增長青黃不接、資源環境難以為繼的局面一度困擾著企業的發展。重山集團是我市一家傳統水泥生產企業，為有效解決能耗高，產品附加值低的難題，集團在原有產業的基礎上積極轉型，建成了國內首條、也是唯一一條鋰氟化碳電池生產線。
像我們做的鋰氟化碳電池是一種低能耗高產出高價值的一個產品，如果說對比水泥來講，需求的能耗需求的資源非常非常少，而且幾乎不產生廢棄物和廢氣。
由生產水泥到生產鋰氟化碳電池，轉變的不僅僅是企業的產業，更是企業的未來。但在企業轉型過程中卻遇到了許多的困難。
山東重山光電材料股份有限公司特種裝備新能源電源技術事業部副總經理 李棟 ：最基礎最主要的一個問題，就是我們的正極材料一個配比問題。如果我們配比做不好，可能正極片直接沒法用，我們經過無數次的實驗達到了現在一個最好的，最優的一個配比，才有了我們現在的鋰氟化碳電池，才有了國內第一條鋰氟化碳生產線。
重山集團的發展有力的證明了沒有落后的產業屬性，只有落后的技術、工藝、裝備和發展理念。同樣在博山經濟開發區，憑借著先進的雙招雙引理念，由曾經的一片荒地，變為了如今擁有5個省重點、12個市重大、7個區重點項目的現代化園區，山東安博機械科技股份有限公司便是園區內的龍頭企業。
山東安博機械科技股份有限公司綜合管理部經理 張珂：我們輕量化懸架這個新產品，比原先的老一代的輕量化懸架減重將近40%，整個在運輸過程中，車重降低的前提下，油耗會降低，整個這個貨物運載量會比以前高達10%左右。
現在在博山汽車制造產業園，圍繞傳統及新能源汽車零部件、科技研發、配套服務，重點規劃了四個功能片區，已集聚了優質汽車零部件生產企業120余家，2021年汽車智造產業園區工業總產值更是達到了32.8億元。
引導轄區企業實施技術改造，產品升級，在此基礎上與奇瑞汽車，長城汽車等這個國內知名汽車廠商，加大溝通交流的力度，打造一個規模企業更加集聚，科技化程度更高，智能化水平更強的一個產業園區。
2021年底，全市地區生產總值(GDP)達到4200.6億元，增速居全省第2位，固定資產投資同比增長22.1%，增速列全省第1位，列入2021年度省級重點項目152個，數量列全省第1位。前不久更是一舉奪得了“山東省各市高質量發展綜合績效考核等次一等”的成績。
這極大地鼓舞了我們企業家奮勇爭先的干勁和昂揚向上的斗志，這幾年，我們充分感受到淄博干部作風越來越嚴謹，營商環境越來越好，這也更加堅定了我們企業發展的信心。
遨博（山東）智能機器人有限公司項目負責人 邊麗紅：我覺得這個榮譽淄博市當之無愧，因為近幾年市政府相繼出臺了一系列大力度的惠企政策，讓企業輕裝上陣，讓經濟整體快速恢復并進入快車道。今年，我們還將引入機器人應用端的四家頭部高科技創新企業，預計機器人板塊今年實現銷售收入大約在15億元左右，上繳稅收將會超過1億元。【本臺短評】傳統產業與新興產業齊頭并進 牽好高質量發展“牛鼻子”高質量發展的本質，是從量的增長，轉向質的提升，轉型的陣痛、堅守的煎熬、拼搏的艱辛，換來我市傳統產業與新興產業的齊頭并進。展望未來，我市既要“發展”，又要“高質量”，關鍵在于“穩”，在突出傳統產業“壓艙石”地位的同時，又要大力發展新興產業，以新興產業發展進而帶動傳統產業完成轉型升級。只要兩手都抓、兩手都硬，必然把“優和擴”兩篇文章夯得更實、打得更牢，進而推動我市實現高質量發展。
